力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器工作原理及調(diào)整

力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器特點
1、具有常規(guī)模擬儀表的安裝的操作方式，可與模擬儀表兼容。
2、具有豐富的運算處理功能。
3、一機(jī)多能，可簡化系統(tǒng)工程，縮小控制室盤面尺寸。
4、具有完整的自診斷功能，安全可靠性高。
5、編程方便，無須計算機(jī)軟件即可操作，便于推廣。
6、通信接口能與計算機(jī)聯(lián)機(jī)，擴(kuò)展性好。
力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器作用
調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)電壓的裝置，首先防止電壓過高損壞電瓶，同時在發(fā)電機(jī)電壓過低時切斷與電瓶之間的線路，上面說的是直流發(fā)電機(jī)。假如是交流發(fā)電機(jī)則只有穩(wěn)壓功能。
力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器原理
離心調(diào)節(jié)器
一些自動變速器中用到的重錘調(diào)節(jié)原理就是通常說的"機(jī)械調(diào)節(jié)器"或"離心調(diào)節(jié)器"的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機(jī)械的原理也就清楚了，正所謂"一理通百理明"。
一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機(jī)械裝置。兩個藍(lán)色的圓球是具有較大質(zhì)量的重錘，紅色的軸是旋轉(zhuǎn)軸，整個機(jī)械是根據(jù)它的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉(zhuǎn)動的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉(zhuǎn)動的；淺綠色的是滑塊，它隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，同時可以相對旋轉(zhuǎn)軸上下移動；滑塊里面有條槽，嵌著一個滾子（橘黃色）；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。
力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器原理
水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機(jī)殼連接。 三角形折線代表彈簧，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機(jī)械裝置處于淺灰色位置，原來處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降，驅(qū)動閥門向下移動，管道內(nèi)的通道就被關(guān)小或*封閉了。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內(nèi)回動，閥門可以再次打開。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)雖然不同，但有關(guān)重錘的調(diào)節(jié)作用原理是相同的。
力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器發(fā)電機(jī)
1、閉合電壓的調(diào)整
用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)起機(jī)并逐步升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點閉應(yīng)時察看遷延機(jī)上電流表指針。若電流表指針向“+”偏向擺動，透露表現(xiàn)閉合電壓高，應(yīng)該削弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”偏向擺動，則透露表現(xiàn)閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力。就如許重復(fù)調(diào)整，直到截流器觸點閉應(yīng)時電流表指針簡直不擺動，則透露表現(xiàn)閉合電壓適宜。
2、調(diào)壓值的調(diào)整
用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在調(diào)理器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)起機(jī)，逐步升高轉(zhuǎn)速。在調(diào)壓器起效果時，察看電流表的指針。若電流表指針向“+”偏向擺動，透露表現(xiàn)調(diào)壓值高，應(yīng)削減彈簧拉力；若電流表指針向“－”偏向擺動，透露表現(xiàn)調(diào)壓值低，應(yīng)該增大彈簧拉力。如許重復(fù)調(diào)整，直到調(diào)壓器起效果時，電流表指針簡直不擺動，則透露表現(xiàn)調(diào)壓值適宜。
這種調(diào)整辦法的道理是：干電池與蓄電池串聯(lián)起來，有必然的電位，而發(fā)電機(jī)則宣布必然的電壓，當(dāng)兩者不等時就要發(fā)生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－”偏向，反之則向“+”偏向。只要兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。
力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器調(diào)整方法
柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)節(jié)器調(diào)整方法
在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大，會使蓄電池的使用壽命縮短；過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油機(jī)工作時，若查看到充電電流表顯示的充電電流過大，就應(yīng)對調(diào)節(jié)器的限流彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)，使彈簧縮短，這時電流就會減小，反之則電流增大。在調(diào)節(jié)過程中注意用力不要過猛，應(yīng)輕輕地觸碰，直到符合要求為止。

力士樂REXROTH調(diào)節(jié)器工作原理及調(diào)整